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道·瓊斯工業指數衍生為那兩個指數

2017-05-22 10:36:54  來源:道氏理論  本篇文章有1184字,看完大約需要4分鐘的時間

道·瓊斯工業指數衍生為那兩個指數

時間:2017-05-22 10:36:54  來源:道氏理論

道氏在1897年將原始的道·瓊斯工業指數衍生為兩個指數之后,鐵路股才從工業指數中剝離出來,并編制成鐵路指數,從而形成了一個是工業股票價格平均指數,由12只股票組成;另一個是鐵路股票價格平均指數,包括20只股票。盡管是以尋找工業股為目的,但實際上卻找到了兩個板塊:工業股板塊和鐵路股板塊,于是很自然地就形成了兩個指數—工業指數和鐵路指數。

道·瓊斯工業指數衍生為那兩個指數

1914年,股票交易所經過暫時的封閉之后,用來進行對比的工業股票從12只調整到20只。在重新選擇工業股之后,經過多次的篩選、調整才形成了目前的工業股。特別是像通用電氣這樣的股價的波動十分引人注目,從而使得工業指數的波動比鐵路指數的波動顯著很多。

由于道氏所處的年代正是蒸汽機車時代,當時的大型交通又主要以鐵路為主,因此鐵路就是交通的主要工具,這使得鐵路企業成為各上市企業中重要的一類。后來,其他的交通方式得以發展,鐵路已不再是最要的交通工具,因此鐵路指數又改為“交通運輸指數”,所包含的指數成股已經超出了鐵路公司范圍,而是幾平包含所有類型的交通運輸企業。隨著汽車與航空工業的迅速發展,商業運輸也日益朝著多元化的

向轉變和發展。例如,以噸位里程計算,鐵路運輸的百分比巳經從20世紀40年代的62%下降到了60年代的41%。于是,自1970年1月2日起,運輸指數進行了根本性的調整和變化,加進了公路運輸、輪船運輸與航空運輸公司的成分,使之從單一的鐵路股指數發展成為綜合性的運股指數。不過,股票總數仍然為20只.也就是1970年最終修訂的交通運輸平均指數。當然,為了確保指數的質量,在一個多世紀中始終只包括20只股票。其中,除了鐵路股之外,還有石油等其他工業企業。

可以說,這兩大類股票不僅在當時的投資環境下,即使是當今也都表了整體股市的走勢。因為不但傳統的大企業很多都在工業指數之內,而且如微軟等高科技企業也因為已經是大企業,現在也被列入了道·瓊斯工業平均指數之內,所以論及重要性,仍然是道·瓊斯工業平均指數重要。

關鍵字: 板塊股市股票交易
來源:道氏理論 編輯:零點財經

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